2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是國(guó)際物流樞紐園區(qū)打好“開(kāi)放牌”、建設(shè)“升級(jí)版”的發(fā)展元年。為滿(mǎn)足高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的客貨運(yùn)需求，國(guó)際物流樞紐園區(qū)全力實(shí)施道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?、品質(zhì)化及人性化的諸多成果。

一是規(guī)?；?。2021年園區(qū)全年建成并通車(chē)公路里程約50公里，包括泰安大道、壟安大道等52條道路7座市政橋梁，占?xì)v年累計(jì)通車(chē)道路里程54%，以“量”的激增，帶動(dòng)城市開(kāi)發(fā)價(jià)值。

二是品質(zhì)化?？拓浄至靼聪隆翱爝M(jìn)鍵”，泰安大道通車(chē)，壟安大道重新開(kāi)放，佛羅倫薩小鎮(zhèn)等人行及車(chē)行地下通道13座建成投用，降低人流與車(chē)流的相互干擾，逐步改善園區(qū)人居品質(zhì)。

三是人性化。下繡花功夫建設(shè)城市交通，改善道路雨夜標(biāo)線(xiàn)、提高標(biāo)牌反光效果、升級(jí)人行紅綠燈及電子警察等智能化交通應(yīng)用場(chǎng)景，立足人性化角度，優(yōu)化道路使用體驗(yàn)。

截至去年年底，園區(qū)已開(kāi)發(fā)區(qū)基本完成交通骨架，已從打通城市主動(dòng)脈過(guò)渡到暢通城市微循環(huán)的階段。今年軌道7號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)均有望開(kāi)工，屆時(shí)園區(qū)內(nèi)聯(lián)外通環(huán)境將進(jìn)一步改善。