一批來自德國(guó)的國(guó)際進(jìn)口郵件經(jīng)中歐班列（渝新歐）運(yùn)抵國(guó)際物流樞紐園區(qū)國(guó)際郵件互換局鐵路口岸中心，標(biāo)志著中歐班列（渝新歐）回程班列已具備大規(guī)模運(yùn)郵的市場(chǎng)化基礎(chǔ)。

據(jù)悉，與2018年首次回程郵件測(cè)試相比，此次測(cè)試取得了三大突破：一是掃清了境外段關(guān)務(wù)障礙，實(shí)現(xiàn)全程按照郵件方式報(bào)關(guān)通關(guān)；二是郵件內(nèi)件品類更加豐富，包括兒童安全座椅、3C數(shù)碼產(chǎn)品、裝飾品等；三是重慶首次作為國(guó)際郵件第一進(jìn)口口岸，按照“一點(diǎn)清關(guān)”模式，在當(dāng)?shù)剞k結(jié)郵件所有清關(guān)手續(xù)，再分發(fā)至北京、上海、江蘇、湖南、廣東等10個(gè)?。ㄊ校?。 

截至今年2月，中歐班列（渝新歐）已累計(jì)出口國(guó)際郵件超過2600萬件，總貨值突破2.8億美元。園區(qū)將聯(lián)動(dòng)郵政、海關(guān)、班列運(yùn)營(yíng)公司等主體，完善鐵路口岸進(jìn)口功能，全力打造全國(guó)鐵路貨郵樞紐。