2021年1月，海關總署發(fā)布2021年第5號公告，決定推廣實施鐵路快通業(yè)務模式。隨后，中歐班列（渝新歐）積極先行先試，率先實現(xiàn)了鐵路快通業(yè)務模式下的進出口雙向貫通，目前已累計完成近400票，位居全國首位。

“鐵路快通”的全稱是“鐵路進出境快速通關”，其具體操作是：鐵路運營企業(yè)根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務，并由進出境鐵路列車負責人按照規(guī)定提前向海關傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管，無需企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)。

快通模式的實施進一步加強了海關與鐵路列車負責人、中歐班列運營企業(yè)、貨主及其代理等相關主題質(zhì)檢，以及中歐班列個沿線節(jié)點之間的信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，重塑了作業(yè)流程，簡化了企業(yè)操作，有效改善內(nèi)陸物流組織能力，為中歐班列高效運行開啟了“加速器”。中歐班列（渝新歐）于2021年9月10日順利完成全國首列進口鐵路快通操作，在今年2月28日實現(xiàn)首票出口鐵路快通順利出境。