11月15日，滿載高端進(jìn)口整車的首趟國際鐵路班列抵達(dá)重慶鐵路口岸。本次班列于10月29日從德國不萊梅出發(fā)，全程1.4萬公里，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，經(jīng)霍爾果斯轉(zhuǎn)關(guān)抵達(dá)終點站重慶鐵路口岸，這也是重慶鐵路口岸首次進(jìn)口經(jīng)霍爾果斯轉(zhuǎn)關(guān)的整車。

本次班列裝載整車112輛，創(chuàng)新采用鐵路車廂運輸模式，這種運輸方式為國內(nèi)商品車主要運輸模式，但在國際運輸尚屬于空白狀態(tài)，相比傳統(tǒng)的集裝箱裝運整車，此運輸模式單批量大，單個車廂可裝8~10臺整車，并且裝卸便利靈活。

目前中規(guī)車運輸以海運為主，到達(dá)港口主要為天津、上海及廣州，2017年三個港口進(jìn)口量達(dá)20萬臺，運輸時長達(dá)40~50天。該項目為國外主機廠2019年與口岸常態(tài)化合作的重要測試運輸，對于未來口岸運輸方式的創(chuàng)新、車型的豐富、數(shù)量的增加有著重要意義。