5月20日，在疫情防控和物資保供的雙前提下，國(guó)際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村車(chē)站靈活運(yùn)用貨場(chǎng)作業(yè)線(xiàn)路，合理安排機(jī)車(chē)動(dòng)力，單日卸空車(chē)數(shù)首次達(dá)到1030車(chē)，再創(chuàng)歷史新高。

連日來(lái)，園區(qū)多條國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)班列運(yùn)力恢復(fù)，車(chē)流始終處于高位運(yùn)營(yíng)。團(tuán)結(jié)村站一方面積極爭(zhēng)取興隆場(chǎng)編組站運(yùn)輸調(diào)度支持，通過(guò)將車(chē)流在小南埡站、黃謙站、小南海站進(jìn)行外擺，緩解線(xiàn)路緊張。另一方面，對(duì)中歐班列（渝新歐）回程班列采用提前列檢作業(yè)，促使班列到達(dá)團(tuán)結(jié)村站后直接實(shí)現(xiàn)卸后裝車(chē)，減少了取送車(chē)作業(yè)時(shí)間，極大提高了集裝箱貨物裝卸車(chē)效率。

據(jù)了解，園區(qū)鐵路部門(mén)正密切監(jiān)控貨物中轉(zhuǎn)全局情況，合理制定三、四小時(shí)車(chē)流輸送計(jì)劃并嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)時(shí)效，優(yōu)先保證有效卸車(chē)及時(shí)輸送及上位卸車(chē)，加強(qiáng)裝卸車(chē)效率考核和貨、運(yùn)、裝無(wú)縫銜接，切實(shí)發(fā)揮園區(qū)國(guó)際物流樞紐及一級(jí)物流基地的集散分撥優(yōu)勢(shì)。