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重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)
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構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

介紹


依托重慶鐵路口岸及保稅物流中心(B型),重慶國(guó)際物流園正在從單純的鐵路物流樞紐向具有貿(mào)易支撐功能的跨境服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)發(fā)展跨境電商生態(tài)圈、推動(dòng)跨境電商集群集聚。


一、軟硬環(huán)境建設(shè)情況

一是園區(qū)內(nèi)鐵路保稅物流中心(B型)已通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收、取得8016關(guān)區(qū)代碼,已經(jīng)具備發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)的基本條件;二是園區(qū)跨境電商智能公共監(jiān)管倉(cāng)(一期1.5萬(wàn)平方米)已完成建設(shè),進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段;三是海關(guān)、國(guó)檢綜合智能查驗(yàn)線已完成設(shè)備安裝及調(diào)試,同時(shí)還部署跨境商品防偽溯源系統(tǒng);四是園區(qū)針對(duì)為供貨商、中小微商服務(wù)而搭建的“四海匯”電商平臺(tái),將助推中小電商快速發(fā)展;五是園區(qū)搭建的鐵路口岸大數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)體系,還可為跨境電商企業(yè)提供數(shù)據(jù)金融服務(wù)。


二、跨境電商入駐情況

重慶鐵路口岸跨境電商產(chǎn)業(yè)以建成“重慶跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”的示范項(xiàng)目為目標(biāo),從跨境進(jìn)口及跨境出口兩方面入手,利用鐵路口岸及B保的優(yōu)勢(shì),將跨境直郵(直購(gòu))、保稅備貨與“渝新歐”鐵路相結(jié)合,大力發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)聚合。


目前已有四大電商平臺(tái)入駐園區(qū):

  敦煌網(wǎng)跨境出口平臺(tái):敦煌網(wǎng)公司總部及結(jié)算中心已落戶(hù)園區(qū),2016年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)本地外貿(mào)額5-9億元。其中中土項(xiàng)目將利用敦煌網(wǎng)豐富的跨境出口運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及成熟的平臺(tái),同時(shí)結(jié)合重慶口岸開(kāi)放高地及本地的進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)平臺(tái),共同來(lái)打造中國(guó)與土耳其的線上交易平臺(tái)。


大龍網(wǎng)跨境出口平臺(tái):大龍網(wǎng)投資并已建成“跨境電商出口公共倉(cāng)”,打造從智能大數(shù)據(jù)物流、公共倉(cāng)、跨境通關(guān)的綜合性服務(wù)平臺(tái),為入倉(cāng)企業(yè)提供關(guān)、檢、匯、稅及物流運(yùn)輸?shù)染C合服務(wù),該平臺(tái)于2015年9月通過(guò)“渝新歐”實(shí)現(xiàn)跨境電商出口首單。


京東跨境購(gòu)電商平臺(tái):倉(cāng)庫(kù)約11000平米,含京東自營(yíng)倉(cāng)及京東第三方公共倉(cāng),預(yù)計(jì)2016年業(yè)務(wù)量達(dá)200萬(wàn)單,營(yíng)業(yè)額預(yù)計(jì)6-8億元。目前擬入駐京東第三方公共倉(cāng)的電商企業(yè)有23家。


沃爾德跨境電商公共服務(wù)平臺(tái):跨境電商公共倉(cāng)庫(kù)面積約15000平米,倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)日處理能力為10萬(wàn)單/日,峰值處理能力為12萬(wàn)單/日,將為入駐跨境電商企業(yè)提供理貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、報(bào)關(guān)報(bào)檢等跨境電商綜合服務(wù)。該倉(cāng)于5月已建成投運(yùn),目前已完成洽談入駐公共倉(cāng)的跨境電商超過(guò)19家。


其它方面:園區(qū)還引入報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)企業(yè),供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)及口岸作業(yè)勞務(wù)外包企業(yè),落地配企業(yè),已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)重慶鐵路口岸跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。近期園區(qū)還將出臺(tái)相關(guān)跨境電商扶持政策,快速吸引一批跨境電商企業(yè)入駐園區(qū),打造跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),形成跨境電商孵化服務(wù)功能。


三、未來(lái)跨境電商發(fā)展思路及具體舉措


未來(lái)物流園將從口岸核心樞紐功能建設(shè)、國(guó)際物流通道拓展優(yōu)化及跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈完善這三個(gè)方面推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)“網(wǎng)上絲綢之路”。


(一)加快鐵路口岸核心樞紐功能建設(shè)

一是加快推動(dòng)鐵路口岸業(yè)務(wù)的完善,將跨境電商、一般貿(mào)易進(jìn)出口、區(qū)港聯(lián)動(dòng)、海關(guān)監(jiān)管下多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)全面集成,積極發(fā)揮鐵路在重慶口岸開(kāi)放高地中的重要作用;二是加快啟動(dòng)肉類(lèi)、水果進(jìn)口商品查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)工作,拓展鐵路口岸進(jìn)口商品品類(lèi),充分發(fā)揮口岸進(jìn)出口貿(mào)易功能;三是加快推動(dòng)口岸一體化運(yùn)營(yíng),與空港、水港的多式聯(lián)運(yùn)組織,優(yōu)化口岸基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。


(二)實(shí)施“渝新歐+”戰(zhàn)略拓展優(yōu)化國(guó)際物流通道

一是推動(dòng)渝新歐與其他有意向或正在開(kāi)行中歐班列的城市聯(lián)動(dòng),形成“渝新歐+”的中歐班列戰(zhàn)略聯(lián)盟,完善跨境電商國(guó)內(nèi)鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建;二是謀劃推進(jìn)渝新歐班列+中亞、中土班列的融合發(fā)展。實(shí)現(xiàn)渝新歐、中亞、中土班列國(guó)內(nèi)段融合,國(guó)際段各自運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)合作機(jī)制,擴(kuò)大跨境電商在國(guó)外端鐵路網(wǎng)絡(luò)延伸。三是推動(dòng)渝新歐與跨境電商的進(jìn)一步融合,根據(jù)跨境電商供應(yīng)鏈需求將渝新歐的功能向歐洲端的集貨、分撥、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)進(jìn)行延伸。


(三)加快完善跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

一是推進(jìn)敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)、京東全球購(gòu)、沃爾德等已入住跨境電商項(xiàng)目的快速發(fā)展,初步形成“網(wǎng)上絲綢之路”的示范效應(yīng);二是加快園區(qū)物流資源整合,實(shí)現(xiàn)電商和物流產(chǎn)業(yè)集聚,進(jìn)一步帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)與跨境電商產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,進(jìn)而形成供應(yīng)鏈集聚,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),夯實(shí)“網(wǎng)上絲綢之路”戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);三是根據(jù)口岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國(guó)家,以自建或企業(yè)合作的靈活方式適時(shí)參與海外倉(cāng)布局,打造具有倉(cāng)儲(chǔ)、展示、售賣(mài)、維保等多功能于一體的復(fù)合倉(cāng),完善“網(wǎng)上絲綢之路”戰(zhàn)略的海外布局;四是加快引導(dǎo)重慶本地及周邊進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)及制造出口企業(yè)由傳統(tǒng)線下出口轉(zhuǎn)向跨境線上出口升級(jí),實(shí)現(xiàn)充分挖掘內(nèi)需支持“網(wǎng)上絲綢之路”戰(zhàn)略。


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